【迈斯特燃油系统积炭清除剂】适合各种电喷、缸内直喷式汽油发动机，专业清洗气门积炭★★★★★：轻松解决汽车6大难题：
√ 发动机抖动、冷起动困难
√ 爱车加速无力、油耗上升
√ 机油消耗量大、尾气排放超标
每瓶产品混合40-60升燃油，以确保清洗效果；建议每5000-10000公里使用一瓶专家提醒：请勿将本品与其它燃油添加剂同时使用....
                       让您亲眼见证积炭的消失！
一、燃油系统积碳的成因
1、我国车用汽油烯烃含量较高，清净性能较差，容易生成胶质，导致积碳的产生是不可避免的；
2、我国道路状况较差、交通拥堵，汽车经常处于低速、怠速等恶劣的工作状态，容易导致积碳、油泥的生成；
3、不良的节油驾驶技巧，如高档低速、空档滑行、低转速换档，更容易产生积碳和油泥；
4、由于燃料油资源的稀缺，我国部分地区开始使用乙醇汽油，相比普通汽油更容易在发动机内部生成积碳和油泥。
二、燃油系统积碳的危害
1、引起发动机发抖、行驶无力、加速不良、冷启动困难、汽油油耗增加、轻微烧机油等一系列故障；
2、缩短三元催化器、氧传感器、火花塞等零件的使用寿命；
3、严重时会引起气门烧蚀、气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障；引起早燃、爆燃、敲缸、拉缸等现象，造成发动机缸体损坏甚至报废；
4、浪费您的宝贵时间和维修费用。
三、燃油系统积碳问题的解决办法
定期使用迈斯特燃油系统积碳清洗剂和发动机节油减摩剂，能够有效清除燃油系统已生成的积碳和油泥，并在很大程度上抑制积碳、油泥的产生，从而提高发动机的动力性、燃油经济性及怠速稳定性；改善尾气排放，延长三元催化器、氧传感器、火花塞等零件的使用寿命，减少发动机磨损，延长发动机使用寿命，从而真正实现对发动机燃油系统的“以养代修”。
积碳的清除其实就是把日积月累附着沉积在气门、发动机汽缸内的胶质与积碳清洗掉，使发动机“返老还童”。
产品特性:
1、特有的离子分散清净技术，针对汽车油箱，油管，喷油嘴，进气阀，燃烧室部位的油泥，积碳进行全面有效清除.
2、有效解决因积碳堆积引起的怠速抖动，冷启动困难，加速无力，尾气超标，敲缸爆震等故障.
3.恢复发动机性能，节约燃油消耗，降低尾气排放，延长发动机使用寿命.
使用方法：
1、先将本品加入汽车油箱，然后加满燃油。
2、每瓶产品混合40-60升燃油，以确保清洗效果。
3、建议每5000-10000公里使用一瓶。
4、请勿将本品与其它燃油添加剂同时使用。
适用范围：
本品适合于各种电喷，缸内直喷式汽油发动机
定期清洗气门积炭很重要？
受电喷发动机控制的特点决定，气缸每次工作时都是先喷油再点火，当熄灭发动机的一瞬间点火马上切断，但这次工作循环所喷出的汽油却无法回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的胶质和蜡越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。
如果发动机烧机油，或是加注的汽油质量低劣杂质较多那么气门的积碳就更严重且形成的速度也更快
由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入气缸的燃油就会有一部分被吸附，使真正进入气缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难，怠速不稳，加速不良，急加油回火，尾气超标，油耗增加等异常现象，更严重会造成气门封闭不严，使某个缸没有缸压不工作，甚至粘连气门使之不回位，此时气门与活塞环会产生运动干涉，最终损坏发动机

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