1、使机械产生热变形，液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死，引起动作失灵、 影响吊车液压系统的传动精度，导致部件工作质量变差。
2、使油的空气分离压降低，油中溶解空气逸出，产生气穴，致使吊车液压系统工作性能降低。
3、使油的粘度降低，泄漏增加，泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低。由于油的粘度降低，滑阀 等移动部件的油膜变薄和被切破，摩擦阻力增大，导致磨损加剧。
4、加速油液氧化变质，并析出沥青物质，降低液压油的使用寿命。析出物堵塞阻尼小孔和缝隙式阀口， 导致压力阀卡死而不能动作、金属管路伸长而弯典，甚至破裂等。
5、使橡胶密封件变形，加速老化失效，降低密封性能及使用寿命，造成泄漏。
吊车液压系统为什么会压力过高
吊车压力过高主要原因可能是吊车先导溢流阀有故障。
当吊车先导阀座上的阻尼孔堵塞时，压力油不能推动先导阀打开泄油，阀内无油液流动。
此时主阀芯上、下油腔的压力相等，吊车先导阀失去了对主阀压力的调节作用，在弹簧力的作用下主阀芯处于关闭状态，不能溢流，溢流阀的阀前压力随负载增加而上升，当液压缸或液压马达运动到终点时，外负载无限增加，系统压力达到最高。
另外，溢流阀内密封件损坏以及主阀芯和锥阀芯磨损过大，会造成系统压力异常；弹簧变形或太软，也会使调节压力不稳定。
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吊车稳定性的要求
发动机起动前的检查内容；
（1） 检查冷却水和燃油的数量及质量，机油和液压油而离度是否达到标尺高度，质量是否达到使用要求。
（2） 检查手制动杆是否在制动位置，变速杆和取力器控制开关（或手柄）是否在中间位置。
起动发动机并使油泵开始工作。
要使液压油预热到30度方可工作，并在预热过程中检查有无异常声音和振动现象。
支腿操作：
起重作业前，必须打好支腿方可工作，若在松软，不平，倾斜的地面上进行作业时，则应选择妥当的支腿位置放好垫板，使小吊车保持水平状态。
吊车由于结构条件所定，不论使用支腿或不使用支腿作业时，最危险的失稳工况是吊臂在垂直于车马费身的侧方倾翻线的位置上。所以，在考虑吊车稳定性和进出境行稳定性试验时，都是以吊臂在正侧方的工况为基础。在此工况下，小吊车必须有须保证最低的稳定性。小吊车的起死回生重能力不仅由整机稳定性决定，而且还受到吊臂强度的控制。吊臂截面的选择，也是按某一工况（一定的臂长和幅度及其相应的起重量）来计算的。然后，再按吊臂已有强度的可能性确定在不同臂长和幅度下的起重量。由此绘出起重量一一幅度曲线，称为强度起重特性，不同臂长可得出一组不同的曲线。
怎样延长发动机使用寿命
1、保证吊车油足、水足、空气足。若汽油和空气供应不及时或中断，就会出现启动困难、燃烧不良、功率下降、发动机不能政策运转等现象;若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良、机件磨损严重，甚至出现烧瓦现象;若冷水却水不足，会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用寿命。
2、保持油净、水净、气净和机体净。燃油不纯净，可使精密配合机件磨损，配合间隙增大，造成漏油、滴油、供电压力降低、间隙变大，甚至造成油路堵塞、抱轴烧瓦等严重故障；若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损;若冷却水不纯净，会使冷却后水垢增加，妨碍发动机散热，润滑条件变差，机件磨损严重；若肌体外表不净，会使机体手到腐蚀，缩短使用寿命。
3、经常坚持紧固部位。柴油机或汽油机在使用过程中受震动冲击和负荷不均等影响，螺栓、螺母容易松动，还有各部位的调整螺栓都要仔细检查，以免造成因松动饿日损坏机件。气门间隙、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查、调整以保证发动机经常处于良好的技术状态。这样才能节省燃油，延长发动机的使用寿命。
平时多注重对吊车发动机的保养，才能增加发动机的使用寿命。
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（1）吊钩
检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷；吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形，是否超标；吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。
（2）钢丝绳
检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求。钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求。钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。
（3）制动装置
制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。
（4）卷筒
卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况；绳槽与筒壁磨损是否超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配；导绳器、排绳器工作情况是否符合要求；
（5）滑轮
滑轮是否设有防脱绳槽装置；滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。
（6）减速机
减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音；轴端是否密封完好，固定螺栓是否松动有缺损等状况；减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。
（7）车轮
车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标。运行中是否出现啃轨现象。造成啃轨的原因是什么。
（8）联轴器
联轴器零件有无缺损，连接松动，运行冲击现象。联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标。联轴器与被连接的两个部件是否同心。
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