主编意见：宁德时代在新动力电池上的形容，似乎那么完美……比如寿命可持续运行16年、可使电动车持续行驶200万公里，仅成本将高出约10%。但是最重要的是，这个电池的产品还是在计划当中，什么是计划，就是还没有完成的规划。那么认真看看这个计划中的产品，除了宣传中的寿命优势外，并没有谈及产品重量是否更轻，还是更沉了；也没有谈及产品是否应用新材料新技术；最重要的是被消费者越来越看中的安全问题……直接忽略了，呵呵呵呵。
  日前，有国内媒体报道称，宁德时代董事长曾毓群表示，公司准备生产可持续运行16年、可使电动车持续行驶200万公里的电池产品。据了解，新电池的成本将高出约10%。
  根据曾毓群预测，2030-2035年左右，新能源汽车的保有量有可能超过燃油车。他还表示，虽然新冠疫情的爆发大幅拉低今年全年的新能源汽车的销量，但对该类型产品的需求将在2021年初回升；疫情期间被抑制的购车需求也将从明年开始释放，尤其是豪华车型。
  曾毓群对新能源汽车的长期发展充满信心，因此宁德时代会向电池技术领域投入大量研发资金。而接下来的研发重点方向之一，会放在动力电池的使用寿命方面，公司将生产可持续运行16年、可使电动车持续行驶200万公里的电池产品，它的成本将比现有的动力电池产品高出10%。目前，新能源汽车动力电池的质保周期国家强制为不低于8年或12万公里，新的电池产品其寿命将大大超出国家标准。

---